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長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動,新建T3航站樓及第三跑道

來源:瀟湘晨報作者:編輯: 吳妤乾時間:2020-12-04 16:03:20

  天上有一顆 " 長沙星 ",而地上也將有一個 " 長沙之星 "。B3N瀟湘晨報網

  長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程 3 日正式啟動,將新建總面積 50 萬平方米的 T3 航站樓,總體形狀為五指廊構型,取意 " 長沙之星 "。B3N瀟湘晨報網

  在這里候機,國際旅客無行李中轉時間小于 40 分鐘,國內旅客候機區可實現同層就近中轉,還可在空陸兩側觀景平臺飽覽飛行區特色景觀。B3N瀟湘晨報網

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  計劃新建的長沙黃花國際機場 T3 航站樓出發大廳效果圖。B3N瀟湘晨報網

  瀟湘晨報記者張沁 通訊員鄧竹君 唐騫長沙報道B3N瀟湘晨報網

  12 月 3 日上午,湖南投資規模最大的單體項目——長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程正式啟動。B3N瀟湘晨報網

  省委書記許達哲宣布項目啟動,中國民航局黨組書記、局長馮正霖,省委副書記、代省長毛偉明在啟動儀式上講話。B3N瀟湘晨報網

  南部戰區空軍參謀長張洪斌在啟動儀式上講話,省委常委、常務副省長謝建輝主持,省領導張劍飛、劉蓮玉、戴道晉出席。B3N瀟湘晨報網

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  12 月 3 日,長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動儀式現場。圖 / 記者楊旭B3N瀟湘晨報網

  大力實施 " 三高四新 " 戰略的重要舉措B3N瀟湘晨報網

  馮正霖說,長期以來,民航局積極協同支持湖南省委、省政府各項發展戰略與決策部署,推動湖南民航業實現了跨越式發展。在局省雙方共同努力下,長沙區域性樞紐機場建設取得長足進步,全省集團網絡布局初步形成,航線網絡不斷豐富。長沙機場改擴建工程項目的啟動,將極大帶動臨空經濟區和航空產業發展,為湖南發揮 " 一帶一部 " 區位優勢,打造 " 三個高地 "、踐行 " 四新 " 使命,實施好 " 三高四新 " 戰略提供新的動力,帶動湖南民航高質量發展邁上新臺階。B3N瀟湘晨報網

  毛偉明說,長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程開工,是我省航空事業發展具有里程碑意義的大事,是湖南落實黨中央、國務院關于建設交通強國戰略的實際行動,是我省大力實施 " 三高四新 " 戰略的重要舉措。我們要搶抓機遇、主動作為,真抓實干、只爭朝夕,高起點謀劃項目、高效率推進項目、高質量建設項目,把項目打造成高水平對外開放的重要窗口、提升人民生活品質的重要載體、培育經濟增長點的重要抓手。要堅持質量為本、安全第一,加強項目質量安全管理,建設精品工程、平安工程、廉潔工程、放心工程。相關市縣要全力保障,相關省直單位要全力服務,施工建設單位要全力推進,確保項目早建成、早運營、早見效。B3N瀟湘晨報網

  項目建成投運后,長沙機場將形成 3 條跑道、3 座航站樓、東西航站區整體聯動運營的區域綜合交通樞紐。B3N瀟湘晨報網

  新建一條 3600 米跑道,新增 165 個機位B3N瀟湘晨報網

  為什么要對長沙機場進行改擴建?湖南機場建設指揮部指揮長徐愛民介紹,目前,長沙機場現有的 T1、T2 航站樓的設計旅客容量約 1980 萬人次 / 年,而 2019 年長沙機場旅客吞吐量達 2691 萬人次,容量已經飽和;兩條跑道可滿足 25 萬架次年起降量,2019 年長沙機場已保障運輸起降 19.5 萬架次,也即將飽和。長沙機場現有停機位 76 個,機位飽和度(日落地航班量 / 機位數量)已達 3.94,遠超過業內公認的 2.5 的飽和標準。" 為了長沙機場的發展,滿足人民不斷增長的航空服務的需求,機場改擴建工程勢在必行。"B3N瀟湘晨報網

  根據項目可研批復,長沙機場改擴建工程按滿足年旅客吞吐量 6000 萬人次、貨郵吞吐量 60 萬噸目標設計。主要建設內容包含機場工程、空管工程、供油工程、汽車加油站工程,總投資約 430.2 億元。其中,機場工程投資 415 億元,飛行區等級指標 4E,在現有第二跑道東側 2000 米處新建 1 條長 3600 米、寬 45 米的第三跑道;新建 50 萬平方米的 T3 航站樓和 165 個機位的站坪;新建 4.6 萬平方米的綜合交通中心、16 萬平方米的停車樓、1.99 萬平方米的貨運站。B3N瀟湘晨報網

  航站樓面積是 T1、T2 面積總和兩倍多B3N瀟湘晨報網

  新建的 T3 航站樓總面積 50 萬平方米,是 T1、T2 航站樓面積總和的兩倍多。T3 航站樓定型方案總體形狀為五指廊構型,取意 " 長沙之星 "。B3N瀟湘晨報網

  T3 航站樓設計有 75 個近機位,其中 80% 的近機位登機口步行距離小于 500 米,極大減少旅客從登機口步行登機的距離。B3N瀟湘晨報網

  與此同時,T3 航站樓創新提出 " 旅客雙中轉區 " 的規劃理念,國際旅客無行李中轉時間小于 40 分鐘,大幅領先國內同類機場,國內旅客候機區可實現同層就近中轉。樓內商業區規劃兩層立體式 " 景觀廣場 " 集中布局,并引入空陸兩側觀景平臺,提供特色航空體驗。B3N瀟湘晨報網

  怎么逛B3N瀟湘晨報網

  地上三層設有國際商業區B3N瀟湘晨報網

  T3 航站樓建筑東西長度約 1000 米,南北長度約 1200 米,最高點高度 44.95 米。建筑主體分為地上三層、地下一層:B3N瀟湘晨報網

  地上三層為高架橋出發車道、值機大廳、安檢區、國際聯檢區、國際商業區及國際候機廳。地上二層為國內混流候機區、國內商業區、國內行李提取廳、國內迎賓廳。地上一層為國際行李提取廳、國際迎賓廳、遠機位候機廳、行李機房等,一層夾層為國際到達廊及國際到達聯檢區。地下層為管廊、地溝以及行李通道。B3N瀟湘晨報網

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  基本實現全自助通關乘機B3N瀟湘晨報網

  T3 航站樓 80% 的航班可使用自助 / 網絡值機;60% 的航班可使用自助行李托運;80% 的航班可使用毫米波安檢門;100% 的航班可自助登機;50% 的國際地區航班可自助邊檢。這也意味著,今后在 T3 航站樓旅客基本可實現全自助通關乘機。B3N瀟湘晨報網

  T3 航站樓規劃有自助安檢驗證通道、自助登機通道、自助邊檢通道、自助行李托運設施,可與人工靈活切換。樓內規劃有經濟性好、自動化水平高的翻盤式自動分揀系統、輸送線傳輸系統,提高行李服務效率;全面落地機場 5G 智慧應用,實現數字化機坪巡檢、機坪調度規劃、機場服務管理、行李全程監控、大帶寬安防視頻、機器人引導服務等智能系統。B3N瀟湘晨報網

  為響應反恐與衛生防疫需求,T3 航站樓規劃設置有毫米波安檢系統,提高識別危暴物品的精準度。B3N瀟湘晨報網

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  地鐵磁浮高鐵都能到B3N瀟湘晨報網

  有了 T3 航站樓之后,怎樣去最方便?B3N瀟湘晨報網

  T3 航站樓與綜合交通中心一體化布局,步行 5 分鐘即可輕松換乘各類交通方式。綜合交通中心內接入地鐵、磁懸浮、城際快線、高鐵 4 種軌道交通、5 條軌道線路。近期實施軌道接駁長贛鐵路(渝長廈高鐵)、長沙地鐵 6 號線、長沙磁浮東延線,遠期預留長沙地鐵 10 號線、市域快線 S2 線。B3N瀟湘晨報網

  除了軌道交通外,圍繞長沙機場還將打造 " 外井內中多橫 " 的集疏運快速通道。" 外井 " 為長瀏高速、京港澳高速東線、江杉高速、長株高速,融入高速公路網,承擔機場對外長距離出發和到達功能;" 內中 " 為盼盼路、湘府東路、機場大道、機場東路、機場中軸大道,銜接進出場高架系統與外圍高快速路;" 多橫 " 為機場高速、勞動東路、人民東路、香樟路、中軸大道等多條干路。B3N瀟湘晨報網

  項目建成投運后,長沙機場將形成 3 條跑道、3 座航站樓、東西航站區整體聯動運營的區域綜合交通樞紐,對完善湖南綜合交通樞紐體系,推動長株潭城市群一體化發展,促進湖南對外開放具有重要戰略意義。B3N瀟湘晨報網

  觀察B3N瀟湘晨報網

  搶抓國家政策機遇的一個生動案例B3N瀟湘晨報網

  剛剛結束的省委十一屆十二次全會提出,實施 " 三高四新 " 戰略,堅持創新引領開放崛起,著力打造國家重要先進制造業、具有核心競爭力的科技創新、內陸地區改革開放的高地,在推動高質量發展上闖出新路子,在構建新發展格局中展現新作為,在推動中部地區崛起和長江經濟帶發展中彰顯新擔當,奮力譜寫新時代堅持和發展中國特色社會主義的湖南新篇章。B3N瀟湘晨報網

  長沙機場改擴建工程,是湖南航空事業發展一件具有里程碑意義的大事件,更是湖南大力實施 " 三高四新 " 戰略,實質性發揮 " 一帶一部 " 區位優勢的重要舉措。B3N瀟湘晨報網

  " 十三五 " 以來,全省機場旅客和貨郵吞吐量年均分別增長 12.7%、9.7%,2019 年分別達 3361 萬人次和 17.9 萬噸。目前,長沙機場已開通航線 295 條,通航海內外機場 156 個,年旅客吞吐量突破 2600 萬人次,邁入全國大型繁忙機場行列。B3N瀟湘晨報網

  今年 3 月 30 日,在省十三屆人大常委會第十六次會議上,省發展和改革委主任胡偉林在《關于湖南省重大交通項目實施情況的報告》中提到," 隨著長沙機場運輸的快速增長,既有基礎設施能力已觸及硬件保障能力‘天花板’,亟需開展改擴建工程 "??梢?,啟動 T3 航站樓和第三跑道建設勢在必行。B3N瀟湘晨報網

  在各方共同努力下,2019 年 12 月,項目獲得民航局關于長沙機場總體規劃的批復。B3N瀟湘晨報網

  今年初,受疫情影響,各地生產生活受到極大沖擊。而湖南在全國率先啟動復工復產,又比去年提前兩個月啟動重大項目的投資安排,搶占了發展先機。B3N瀟湘晨報網

  要知道,投資是促進需求側和供給側兩端發力的重要引擎。國家去年底以來就圍繞重大項目投資實施了一攬子逆周期調控。B3N瀟湘晨報網

  這對地方來說就是重大歷史機遇。有了政策、資金支持,各地一些多年來想要干、早晚都要干、有利于調結構補短板的重大項目就可以提前啟動。這也是疫情暴發后從中央到地方都在強調 " 危中搶機 " 的深刻內涵之一。B3N瀟湘晨報網

  今年 4 月 1 日,國家發改委批復了項目預可研報告;11 月 18 日,國家發改委批復項目可研報告;11 月 30 日,項目初步設計評審會召開;12 月 3 日,項目正式啟動。B3N瀟湘晨報網

  這是湖南搶抓國家政策機遇的一個生動案例。B3N瀟湘晨報網

  瀟湘晨報記者朱宗威綜合湖南日報B3N瀟湘晨報網

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